جت آموزشی رزمی L-15
در سال 2002 نیروی هوایی چین خواهان یک هواپیما اموزیش نسل جدید برای اموزش خلبانان جنگندهای جون سوخو27 ،سوخو30 و جی10 شد.نیروی هوای یچین تا پیش از این جت اموزشی جی ال 8 را به خدمت گرفته بود ولی یکی از نیازهای در نظر گرفته شده برای این هواپیمای جدید توان پرواز با سرعت صوت بود . همچنین نیروی هوایی چین می خواست تا هواپیمای جدید مسلح تر باشد و در صورت نیاز حتی در نقش جنگنده پشتیبانی نیز از ان استفاده شود
طی این رقابت دو جنگنده به پرواز در امدن که یکی طرج ال15 ساخت Hongdu Aviation Industry Corporation و دیگری طرح جی ال 9 ساخت شرکت Guizhou Aviation Industry Import/Export Company که در نهایت طی رقابت انجام شده طرح ال15 پیروز میدان شد اگرچه جی ال 9 همچنان بازاریابی می شود و به نیروی دریایی چین راه یافت . ال 15 اولین پرواز خود را در 2006 انجام داد و در سال 2010 عملیاتی شد
ال 15 که در ارتش چین با نام جی ال10 شناخته می شود شباهت بسیاری به طرح یاک130 و ام 346 دارد. مشخص است که ام 346 و یاک130 هر دو دارای یک ریشه هستند زیرا زمانی دو شرکت یاک و اروماچی ایتالیا روی یک طرح به صورت مشترک با هم کار می کردند. در طراح ال 15 نیز چین از یاک کمک های گرفت که تاثیرش روی ال15 مشخص است
ال15 جنگنده ای دو سرنشینه با دو موتور توربوفن که بدنه از جنس الومینیوم و 30% مواد ترکیبی کامپزیت ساخته شده است . هواپیما دارای ریشه بال کشیده تا زیر کابین است که گفته شده میتواند تا 30 درجه در زاویه حمله مانور دهد.هواپیما دارای بال شبیه یاک130 و دوم تمام متحرک است و دو خدمه پشت سر هم قرار دارند و دید مناسبی رو به بیرون دارند .
تصاویر نشان میدهد کابین دارای عناصر دیجیتال است و هر دو کابین عقب و جلو هر کدام دارای سه نمایشگر رنگی چند کاره است و هر دو کابین دارای اچ یو دی است. کابین شبیه به کابین جی اف17 است. همچنین کابین با دوربین دید در شب هماهنگ بود و از هوتاس بهره می برد . هواپیما دارای سامانه مکان یاب جهانی جی پی اس است و از یک رایانه چند ماموریتی قابل برنامه ریز برای عملیات رزمی بهره می برد
هواپیما از دو موتور اکراینی AI-222-25 استفاده میکند . این دو موتور برای برنامه یاک130 توسعه پیدا کرد و همکنون نیز روی یاک130 ارتش روسیه نصب است . این موتور توربوفن فاقد پس سوز است ولی نسخه نصب شده روی این هواپیما با کد AI-222K-25F دارای حالت پس سوز نیز است تا به ال15 اجازه عبور از سرعت صوت را بدهد. این نسخه بدون پس سوز 5552 پاوند و با پس سوز 9262 پاوند رانش دارد و میتواند بدون سلاح به سرعت 1.4 ماخ برسد ولی در حالت مسلح به دو موشک هوا به هوا سرعت به 1.1 ماخ کاهش می یابد. هواپیما همانند یاک 130 دارای دو ورودی هوا زیر کشیدگی ریشه بال است و دارای سه اربه فرود تک چرخ مشابه یاک است ولی تفاوت عمده ان با یاک130 در خروج موتور است. در حالی که خروجی یاک130 در زیر دم و بخش عقبی هواپیما است دو خروجی ال15 در عقب هواپیما قرار دارد . همچنین هواپیما دارای یک سرعت گیر هوایی در پشت سر کابین است
هواپیما دارای هشدار دهنده رادار و پرتاب کننده فلر و چف است و در دماغه دارای یک رادار ارایه فازی غیر فعال است. گفته شده این رادار مشابه رادار KLJ-7 نصب شده روی جی اف17 البته نسخه بلاک2 است و دارای برد 80 کیلومتر بر ضد یک جنگنده است و میتواند با دو هدف و در برخی منابع با چهار هدف درگیر شود(البته نصب این رادار بسته به سفارش است). این رادار به ال15 توان شلیک موشک های بی وی ار (موشک های میان برد) را دارد. این رادار توان کشف اهداف دریایی و زمینی را دارد و به ال15 توان کامل رزمی را می دهد . با وجود این هر رادار از جمله سری رادار گریف ایتالیای ویا رادار های دیگر را میتوان به سفارش مشتری روی نصب کرد
ال15 توان حمل 3 تن محموله جنگی را دارد و دارای هفت جایگاه خارجی است . این هفت جایگاه شامل یکی نوک هر بال ، دو عدد زیر هر بال و یکی زیر بدنه است. در تصاویر ال15 با موشک فروسرخ چون پی ال8 بر نوک بال دیده شده ولی سازنده اعلام کرده موشک رادار فعال پی ال12 و یا در صورن نیاز مشتری موشک امرام و سایدواندر نیز قابل هماهنگی با این هواپیما است
همچنین توان حمل انواع بمب و راکت را دارد که میتواند شامل تا هشت بمب 250 کیلوگرمی باشد. در زیر بدنه میتواند یک غلاف نشان گذار لیزری را حمل کند که برای هدفگیری بمب لیزری به کار می رود و در تصاویر منتشر شده پرتاب بمب لیزری از زیر بال دیده شده است . در صورت سفارش حتی توان هماهنگ کردن موشک ضد کشتی و سلاح های اپتیکی نیز با این هواپیما وجود دارد
ارتش چین همکنون 350 فروند JL-8 را سفارش داده که حدود نیمی از ان تحویل شده است ولی دست به سفارش ال15 که در خدمت JL-10 شناخته می شود برای اموزش سطح بالا زده است ولی هنوز مشخص نیست چند فروند و یا قرار داد رسمی امضا شده است ویا خیر. البته نیروی دریایی در نهایت جی ال 9 را انتخاب کرد
نسخه جدید این جنگنده با نام L-15B در سال 2017 رو نمایی شد که یک نسخه رزمی تر این هواپیما با دارا بودن 11 جایگاه خارجی است میتواند تا 3.5 تن سلاح را حمل کند. این نسخه دارای توان حمل موشکهدایت راداری ضد کشتی از جمله موشک ضد کشتی هدایت رادار فعال YJ-9E ، بمب هدایت ماهواره ای ال اس-9 را حمل کند از این رو یک جنگنده چند منظره است و حتی سازنده اعلام کرده در صورت سفارش مشتری توان حمل موشک هوا به هوای رادار فعال پی ال 12 را دارد ، یک رادار ارایه فازی غیر فعال در یک دماغه بزرگتر و سامانه شناسایی IFF در جلوی شیشه کابین است .همچنین این نسخه دارای دو موتور با پس سوز است که سرعت ان را به 1.4 و یا به گفته برخی منابع به 1.8 برساند.
دو مشتری خارجی این هواپیما یکی ونزوئلا با میزان سفارش 24 فروند و دیگری زامیبا با سفارش 6 فروند است
ال15 یک جت اموزشی رزمی ارزان قیمت با قیمت 14 میلیون دلار و ارزانترین جت مافوق صوت جهان است(در کنار جی ال9) و با در نظر گرفتن توان رزمی کامل برای کشورهای با بودجه دفاعی کم ویا کشوری که خواهان یک جنگنده پشتیبانی هوایی نزدیک هستند گزینه مناسبی می باشد
مشخصات
طول:12.27 متر
بلندی:4.81 متر
وزن خالی:4500 کیلوگرم
بیشترین وزن برخاستن:9500 کیلوگرم
موتور: دو دستگاه موتور توربوفن AI-222K-25F با توان 5552 پاوند بدون پس سوز و 9262 پاوند با پس سوز است
بیشترین سرعت:1.4 ماخ
شعاع رزمی :550 کیلومتر
سلاح: هفت جایگاه تسلیحاتی خارجی با توان حمل3 تن سلاح
ترجمه: عبدالحمید تارخ
منابع:
https://en.wikipedia.org/wiki/Hongdu_L-15
باسلام
این پرنده برای ایران ارزش خرید داره؟چرا؟
نه واقعا