بالگرد ترابری رزمی پانتر

بالگرد ترابری رزمی پانتر

بالگرد AS565 پانتر در واقع  نسخه نظامی بالگرد تجاری مشهور AS365 دوفین است. این بالگرد در Aérospatiale فرانسه در دهه 1980 توسعه  یافت ولی با ترکیب   چند شرکت بالگرد سازی در اروپا در یکدیگر  و تشکیل شرکت یورکاپتر  یا بخش بالگرد سازی ایرباس امروزه  تولید کننده ان است. البته بخش بالگرد سازی ایرباس و یا همان یورکاپتر از ترکیب  چند شرکت  مانند ،  شرکت فرانسوی آئروسپاسیال و شرکت آلمانی دایملر-بنز، تحت نام یوروکوپتر تشکیل شد ولی این شرکت هر چه دارد از ائروسپاسیال فرانسه دارد  و تمامی محصولات  اصلی که همکنون در حال تولید دارد بر اساس  بالگرد های است  که زمانی در این شرکت فرانسوی  توسعه یافته

بالگرد دوفین در اواخر دهه 1970 در فرانسه  توسعه یافت . این بالگرد بسیار چالک زیبا و خوش دست بود و حتی در بخش نظامی نیز مشتریان بسیاری به خود جلب کرد که بیشتر به عنوان یک بالگرد ترابری  و حمل و نقل در بخش نظامی به کار رفت و به ندرت  انهم در حد غلاف مسلسل ویا توپ به خود سلاح دید

دوفین بالگردی است  تمام فلزی  با بدنه الومینومی  که از یک  ملخ چهار تیغه از جنس  مواد ترکیبی  بهره می برد . کابین عقب دارای توان حمل 11 مسافر را  است و   در هر دو طرف بالگرد دو درب وجود داشت که یکی به شکل لولای به طرف  جلو باز می شد و یکی به شکل کشویی به طرف  عقب و هر دو نیز در  بخش مسافر قرار داشت  . در پشت کابین خلبان ، دو ردیف صندلی وجود دارد  که مسافران روی ان می نشینند

بالگرد از دو دستگاه موتور توربوشفت توربومکا Arriel 2C   هر کدام  با قدرت 838 اسب بخار بهره می برد که موتور بسیار قابل اعتماد و مشهوری است. موتور Arriel 2C   روی بالگرد های چون اگوستای ای 109 و یا سیکورسکی  اس 76 نصب شده است و به دلیل راحتی تعمیر در فرانسه شهرت زیادی  دارد. بیشترین سرعت پرواز این بالگرد 306 کیلومتر بر ساعت و بیشترین برد ان 827 کیلومتر است .

پروانه دم در این بالگرد  به شکل Fenestron    نصب شده که در واقع پروانه درون دم نصب شده و  شکل یک فن را پیدا می کند. این روش برای کنترل جریان های هوا و همچنین جلوگیری  از اسیب  های خارجی بسیار مهم است و این چنین بالگرد های  دارای  نرمی پرواز بسیار بیشتری هستند. بالگرد داری دو خلبان است ولی به سادگی میتوان ان را با یک خلبان نیز به پرواز در اورد . بالگرد دارای  سه ارابه فرود جمع شونده بود و دارای کابین مجهز به سامانه ناوبری اینرسی و در نسخه های که در دهه 1990 به بعد ساخته شد سامانه جی پی اس است .

همان طور که گفته شدن دوفین در ارتش های زیاد به خدمت گرفت شد ولی واقعا نظامی نبود  از این رو شرکت آئروسپاسیال  در دهه 1980 به دنبال  نسخه مسلح این بالگرد رفت که  قرار بود نسخه نظامی  در نقش های زیادی از حملات زمینی  تا گشت دریایی خدمت کند. اولین پرواز نسخه نظامی دوفین که پانتر نام داشت در سال 1984 انجام شد و یک سال بعد عملیاتی شد

از نظر ساختار و شکل کلی و طراحی پانتر  کامل مشابه دوفین است و حتی دارای یک موتور هستند و از  نظر طول و وزن بسیار به هم نزدیک هستند و تنها در نوع تجهیزات الکترونیک و تسلیحات انهم به دلیل نظامی  بودند پانتر با  هم فرق دارند

SA-365FK : نخستین نمونه تولیدی پانتر که دارای کاربرد  ترابری بود واز یک بالابر  در سمت چپ بدنه برای عملیات  جستجو و نجات بهره می برد   و دارای کابین هماهنگ با دوربین دید   در شب برای پرواز شبانه بود

SA-365F: نخستین  نمونه مسلح پانتر که  بر اساس بالگرد دوفین ان2 ساخته شده بود. این نسخه دارای موتور Arriel 1C2 با قدرت 737 اسب بخار بود  و از دم تمام کامپوزیت بهره می برد که وزن بالگرد را کاهش داده بود. این نمونه  را می شد به دو بالچه کوچک در دو طرف مجهز کرد که البته قابل جدا شدن بودند. این بالچه ها برای حمل غلاف توپ 20 م م، راکت اندازهای 19  لول 68 م م مجهز کرد. البته زیر هر بالچه تنها یک جایگاه برای حمل سلاح بود

AS565 UA: نسخه چند منظوره  ترابری مشابه نسخه قبلی ولی  فاقد توان حمل سلاح است. این نمونه میتواند تا ده سرباز را حمل و  میتوان از ان در نفش بالگرد جستجو و نجات، پست فرمانده و یا بالگرد امداد  استفاده کرد

AS565 UB:  این نسخه بر  اساس دوفین ان3 ساخته شده است.  یو بی دارای  عملکرد بهتر در اب و هوایی گرم  می باشد و  از موتور 851 اسب بخاری بهره می برد که توان بیشتری دارد.  دارای  سامانه کنترل دیجیتال  موتور است و میتواند ده سرباز و یا 1.6 تن بار را حمل کند

AS.565AA Panther: نسخه تهاجمی بر اساس SA-365F . این نمونه دارای  بالچه های بزرگتر  است که در  زیر هر کدام توان حمل تا دو سلاح را دارد.این نمونه را میتوان به راکت 68 م م، غلاف توپ 20 م م و 30 م م و مسلسل 12.7 م م تجهیز کرد و حتی برای دفاع از خود میتواند موشک استینگر و میسترال را حمل کند

AS565 AB: نسخه  تهاجمی AS565 UB

AS565 MA: نسخه جستجو و نجات دریایی بر اساس دوفین ان 2 که برای عملیات  روی ناو طراحی شده اند

AS565 MB: این نسخه یکی از محبوب ترین نسخه  های پانتر است. این نمونه برای عملیات های   دریایی همچون گشت دریایی،  عملیات  ضد زیر دریایی و یا درگیر با واحدهای شناور دشمن طراحی شده است  . این نمونه را میتوان بسته به سفارش مشتری به یک رادار جستجوی دریایی با پوشش 360 درجه زیر  دماغه مجهز کرد و بر روی ان موشک های ضد کشتی چون ای اس 15 تی تی و یا هارپون  را هماهنگ کرد همچنین می شد  در نقش ضد زیر دریایی میتوان ان را به سونار واژدر عمقی تجهیز  کرد ویا در نقش جستجو  و نجات به یک دوربین دید حرارتی و بالابر. تمامی موارد گفته شده بسته به سفارش  مشتری روی بالگرد نصب می شود

این نسخه مشتریان  زیادی داشت و به چندین کشور صادر شد

AS.565SA: نسخه ویژه  ضد کشتی که دارای برخی  تجهیزات ساخت البیت سیستم اسرائیل است. این نمونه  دارای  یک رادار جستجو زیر بدنه ، یک دوربین دید حرارتی بر روی دماغه اصلی، گیرنده  جی پی اس . تعدادی از این نمونه برای فرانسه  و تعدادی  نیز توسط نیروی دریایی اسرائیل به خدمت گرفته شد

AS565 SB: نسخه ضد زیر دریایی  مجهز  به  سامانه کاونده الکترومغناطیسی و توان حمل و پرتاب اژدر ضد زیر دریایی  و موشک های ضد کشتی ای اس 15 تی تی

AS.365CA Panther : نسخه مسلح به چهار  موشک ضد تانک هات در هر سمت  و در مجموع هشت موشک ضد تانک هات

مشتریان بالگرد پانتر

برزیل: 33 فروند  نسخه ام بی

بلغارستان:3 فروند

فرانسه

اندونزی:11 فروند در نسخه ضد زیر دریایی اس بی

اسرائیل: 7 فروند نسخه SA برای نیروی هوایی و 7 فروند برای نیروی دریایی

مکزیک: 4 فروند نسخه ام بی

مراکش: 3 فروند نسخه MA

امارات: 16 فروند نسخه  اس بی مسلح به موشک ضد کشتی ای اس 15 تی تی

مشخصات

طول: 13.65 متر

بلندی:3.97 متر

وزن خالی:2380 کیلوگرم

بیشترین وزن برخاستن:4300 کیلوگرم

موتور: دوستگاه موتور توربوشفت توربومکا اریل 2 سی با توان هر یک 852 اسب بخار

بیشترین سرعت:306 کیلومتر بر ساعت

سقف پرواز:5865 متر

برد انتقالی 870 کیلومتر

سلاح: بسته به مدل موشک ضد کشتی  ای اس 15، اژدر، موشک ضد تانک هات و یا تاو

ترجمه: عبدالحمید تارخ

منبع:

https://en.wikipedia.org/wiki/Eurocopter_AS365_Dauphin

https://en.wikipedia.org/wiki/Eurocopter_AS365_Dauphin