آخرین بروزرسانی: 2021/06/29

فرودگاه های مرگ آفرین ، ده فرودگاه خطر ناک جهان

اخرین بروزرسانی این مقاله: ژوئن 29, 2021

فرودگاه های مرگ آفرین ، ده فرودگاه خطر ناک جهان

مینا گلرو

لیست ده فرودگاه خطرناک دنیا برحسب امتیاز منفی که دریافت کرده اند

مدتی پیش سازمان ایکائو لیستی منتشر کرد که بر اساس ان تمامی فرودگاههای رسمی کشورها که عمومی هستند ( فرودگاههای خصوصی که در املاک اشخاص ایجاد و اختصاصی هستند در این لیست گنجانده نشده بود ) و به نوعی مانند آزمونی جهت رتبه بندی فرودگاهها بشمار میرفت که در انتها در برخی ویژگی ها یک رقابت بین فرودگاهها انجام گرفت که در ویژگی هایی مانند بهترین فرودکاه ، بدترین فرودگاه ، امن ترین فرودگاه ها ناامن ترین فرودگاهها ، خطرناک ترین فرودگاهها، منظم ترین فرودگاهها بی نظم ترین و ،،،، این فرودگاهها را با امتیازاتی که کسب میکردند ده فرودگاه اول به ترتیب رتبه رده بندی و نام‌انها اعلام میشد که ما در این بخش لیست ده فرودگاه رده اول دنیا در لیست خطرناک ترین و مرگبار ترین فرودگاههای دنیا را منتشر و به دلایل مختلفی که باعث قرار گرفتن این فرودگاهها  یک لیست ده گانه در برخی نام این فرودگاهها شد اشاره خواهیم کرد

در این رده بنده ابندا رده هاس پایین معرفی و به ترتیب به سمت بالای جدول خواهیم رفت

رده دهم این لیست بصورت مشترک‌در اختیار دو‌فرودگاه قرار دارد که  از قضا از نظر ویژگی ها خود نیز کاملا مشابه هستند و نقاط ضعف و ویژگی های مثبت کاملا مشابهی هم برخوردارند

رتبه دهم لیست اسکیاتوس متعلق به کشور یونان

این فرود دقیقا فاصله بسیار کمی با منطقه مسکونی دارد و همینگونه که ملاحظه میفرمائید فاصله هواپیما با رهگذران بسیار اندک و هر آن امکان وقوع حادثه ای وحشتناک وجود دارد و رهگذران در معرض خطر هستند شما اگر از افراد بومی نباشید و بار اولی باشد که با عبور هواپیما با ان صدای مهیب از بالای سرتان که گرمای شدید گازها خروجی موتور را هم میتوانید احساس کنید یقینا باعث ایجاد شوکی بسیار وحشتناک در شما خواهد شود

فرودگاه اسکیاتوس

فرودگاه رتبه نهم پرنسس جولیانا سنت مارتین :

دیگر فرودگاهی که  این لیست در دریافت رتبه دهم مشارکت دارد پرنسس جولیانو‌ در جزایر سنت مارتین است که جزو خاک بریتانیا بحساب می اید و منطقه ای بشدت توریست پذیر و‌از مناطق توریستی جهان است

شاید شما هم این تصویر را به کرات در نت دیده باشید و لی تصور کرده اید فتوشاپ است وهرگز چنین تصویری واقعیت ندارد ولی باید بگوییم اگر شما هم چنین تصوری داشته اید کاملا اشتباه کرده و این تصویر کاملا واقعی و طبیعی است

متاسفانه‌در این منطقه بخاطر وجود یک منطقه تورویسنی و تفریگاه حجم گسترده ای از مسافرین معمولا در کنار دریا در حال گذراندن اوقات خود هستند ناگهان چنین غول مهیبی با صدایی وحشتناک و باد بسیار داغی که حاصل از گازهای خروجی  موتور است و بارها کارشناسان در مورد احتمال رقم خوردن حادثه ای هشدار داده اند

پرنسس جولیانا سنت مارتین

رتبه هشتم  : فرودگاه بین المللی منطقه جبل الطارق

این منطقه نیمه خودمختار که در کنار اسپانیا واقع شده ، جزو سرزمین انگلستان بشمار می اید و همواره منشا اختلاف و بحران در روابط دو کشور تاثیر گذار انگلستان و اسپانیا بوده است

این منطقه بی شک یکی از زیباترین و توریسم پذیر ترین نقاط جهان است که سالانه صدها هزار مسافر از طریق خطوط هوایی مختلف از این فرودگاه پرواز میکنند یا در ان فرود می ایند

اما دلیل اینکه در لیست ما در بین ده فرودگاه بسیار خطرناک در رتبه هشتم قزار گرفته بخاطر بزرگراهی است که دقیقا از باند هواپیما رد میشود و زمانیکه چراغ قرمز است باید اتومبیل ها توقف کنند تا هواپیما فرود بیاید اگر در این جاده کمی بی احتیاطی کنید هزینه ان له شدن زیر چرخهای غول پیکر یک‌ غول مسافربری است

فرودگاهجبل الطارق و خیابانی وسط فرودگاه

رتبه هفتم لیست : فرودگاه کای تاک کشور هنگ کنگ :

موردی که این فرودگاه هنک کنگی  را خطرناک کرده ، در اواخر مسیر فرود است متاسفانه ساختمانها اصولی و متناسب با حریم فرودگاه ساخته نشده و در یک اقدام عجیب تر ساختمانهایی آپارتمانی و در طبقات متعدد دقیقا در حوالی منطقه فرود هواپیما ساخته شده اند‌و این مسئله بسیار فرود در این فرودگاه را به کاری سخت تبدیل کرده است در نزدیک باند فرود فاصله هواپیما با پشت بام این خانه ها انقدر نزدیک است که هر لحظه خطر برخورد وجود دارد حال چگونه شهرداری هنوز هم اقدامی انجام نمیدهد گویا باید ابتدا اتفاقی بیفتد و جان عده ای ادم بیگناه قربانی شود تا مسولین تکانی بخود دهند

فرودگاه هنگ کنگ..برای فرود در این فرودگاه باید اول از وسط اسمان خراشهای هنگ کنگ پرواز بکنی تا به فرودگاه برسی. خلبان باید در اخرین لحظه یک چرخش انجام دهد و بعد هواپیما را با باند هماهنگ بند و فرود بیاید

فرودگاه رتبه ششم : فرودگاه پاورو بوتان:

شاید بتوان گفت در میان پایتخت های دنیا این فرودگاه نامناسب ترین فرودگاه در جهان است کشور بوتان و‌نپال بصورت عادی کشورهای بسیار فقیری هستند این دو کشور سرزمینی کوهستانی بوده و فاقد زمین های حاصلخیز هستند ، از طرفی اب وهوای خشن این منطقه هم مزید بر علت شده تا دامداری چندان پر رونقی نداشته باشند زیرا تنها حیوانات بسیار جان سخت در این منطقه دوام‌می اورند و دام انها اغلب تشکیل شده از یاک و گاو کوهاندار تبتی که هر دو حیواناتی بسیار قوی و جان سختی هستند که هم برای کشیدن گاری و حمل و نقل استفاده میشوند و هم از گوشت و شیر انها تغذیه میکننددر هر صورت این فرودگاه از این نظر خطرناک است که اولا باند فرود استاندارد نیست و بسیار کوتاه است و خطر خروج و انحراف از باند وجود دارد اما بخش وحشتناک ماجرا هنوز مانده زیرا این فرودگاه در میان شکاف کوه احداث شده و در فصل زمستان احتمال ریزش کوه وجود دارد در کل این فرودگاه مناسب فرود هواپیماهای باریک پیکر است

 

در فرودگاه بوتان نیز باید در اخرین لحظه خلبان چرخش کرده و هواپیما را با باند موازی کند

فرودگاه پنجم : فرودگاه مک ماردو در قطب جنوب

این فرودگاه در واقع تنها پایگاه دستیابی به قطب جنوب است که در عمق منطقه قطب جنوب احداث شده و‌تمامی محققان ابتدا به انجا منتقل و از انجا به محل ماموریت حود میروند این فرودگاه دارای یک باند یخ زده و بسیار صیقلی است به گفته کارشناسان خلبانانی  که در این مسیر پرواز میکنند کاملا باتجربه و اموزش دیده هستند و از نظر سطح مهارت در سطح خلبانان جنگنده های ناو نشین هستند در این باند اندکی تکانهای اضافه و انحراف بی جای هواپیما ممکن است باعث سر خوردن هواپیما و خارج شدن کنترل ان از دست خلبان خصوصا حین فرود میشود…..

رتبه چهارم : فرودگاه بین المللی تونکونتین هندوراس

این فرودگاه بخاطر موقعیت استراتژیک خود یکی از شلوغترین فرودگاههای جهان است و روزانه پروازهای زیادی بر روی باند ان فرود امده یا برمیخیزند

این فرودگاه در یک منطقه بسیار ناهموار احداث شده و مسولین فرودگاه در طول سالیان گذشته هرگز اقدامی جهت تصحیح و و یکنواخت کردن ان نکرده اند دقیقا در لبه زاوبه فرود یک کوهپایه قراردارد که خطر فرود امدن را بالا میبرد خصوصا شبها که دید اصلا وجود ندارد از ان گذشته باند فرود آسفالت بوده و شدیدا لایه سطحی فرسوده و مملو از چاله ای کوچکی است که اگر فکری بذایشان نشود با کمی عمیق شدن میتوانند خطرات جدی برای ارابه های فرود ایجاد کنند

تونکونتین هندوراس

رتبه سوم لیست : فرودگاه آیرودروم ، لاکشادوپ ، هند

این فرودگاه در یک منطقه ساحلی واقع شده و بخشی از مشکل فرودگاه بخاطر باند فرود کوتاه ان است و بخش دیگر بخاطر اینکه جریان جزر و مد باعث پیشروی اب بسمت باند میشود علیرغم وعده مکرر دولت هند در مورد از خذمت خارج نمودن این فرودگاه و ساخت فرودگاهی مدرن و نوساز ، اما این فرودگاه همچنان عملیاتی و مسافران را علیرغم ریسک خطر جانی بالا همچنان جابجا میکند این فرودگاه چند حادثه کوچک هم داشته ولی گویا مسولین هندی منتظر حادثه بزرگتری هستند تا محرکی برای دادن بودجه و جابجا نمودن محل فرودگاه باشد

لاکشادوپ

اما رتبه دوم لیست فرودگاه بین المللی کوچک جوانچو  ،  ایی ، اوراسکویین  جزیره صبا :

اگر خواستید بدانید این فرودگاه چقدر مخوف است از بالا نگاهی به ان بیندازید باند فرود بسیار کوتاه است که بدلیل کوتاه بودن محل احداث است اما این فرودگاه دقیقا شبیه یک ناو هواپیمابر است اما بدون کاتابولت دو سر باند به پرتگاهی صخره ای و بلند ختم میشود

نشست و برخاست در این فرودگاه بسیار دشوار و در شب ها تقریبا غیر ممکن است و تنها گروهی از بهترین خلبانها قادر به نشست و برخواست در ان هستند این فرودگاه بسیار مرگبار است و اگر کوچکترین اشتباهی انجام شود تکه تکه شدن در اثر سقوط به پرتگاه حتمی خواهد بود

مشکل دیگر این است که اگر خلبان مراقب نباشد ممکن است در سوی دیگر صخره فرود بیاید که سمت مقابل فرودگاه است در کل تعداد کمی خلبان قادر به پرواز دراین خطوط هستند

 

رتبه اول ، قلعه عقابها :

اما رتبه اول ما اختصاص دارد به فرودگاه لوکلا نپال

شاید اغلب عزیزان با دیدن تصویر بگویند که این دیگر چرا خطرناک است انهم دومین رتبه زیرا نه کار دریا است و نه در شکاف کوه باند فرود هم اگر چه عالی نیست ولی بهرحال قابل قبول است

باید به عزیزان بگویم که اتفاقا این فرودگاه انتهایش بهیک بریدگی ختم میشود که حدود 3000 متر ارتفاع ان است بله درست حدس زدید این فرودگاه دقیقا بر روی قله یک کوه احداث شده و همانگونه که گفته شد انتهای فرودگاه 3000 متر ارتفاع پرتگاه است و کوچکترین محاسبه در زمان برخواست میتواند فاجعه ای را رقم بزند

https://interestingengineering.com/top-10-dangerous-airports-world