بالگرد نظامی اچ145 ام

بالگردنظامی H 145 M

نویسنده فرج اله احسانی

بعد از معرفی بالگرد ec145 در نمایشگاه آلمان در سال 1999 مدت زیادی گذشته است. این بالگرد شاید یکی از بهترین ها در کلاس خود می باشد که تا به امروز مدل های پیشرفته ای از آن تولید گشته است و توسط ارباس هلی کوپتر تولید می شود و همچنان محبوبیت خود را حفظ نموده است. اولین مدل نظامی در سال 2006، UH-145 که یک نوع نظامی از Ec145 بود که در یک مناقصه برنده بالگرد سبک ارتش ایلات متحده انتخاب گردید و جهت امور آموزشی از آن استفاده گردید.اولین بالگرد بنام UH72A-Lakota در سال 2006تحویل داده شد وتاکنون 400 فروند از آن تولید گشته است که ، قسمت بیشتر آن سهم تولید در داخل آمریکا می باشد.

بالگرد Lakota –UH72 A

در سال 2011 رسما مدل EC145T2 در نمایشگاه اکسپو معرفی گردید.که شامل بهبودهایی از قبیل افزایش عملکرد بالگرد که شامل موتور های توربو شارژ جدید کنترل دیجیتال کامل موتور ، طراحی پوشش روتور دم و ارتقا جعبه دنده دم و روتور اصلی به انجام رسیده است. پیشرفت های قابل توجهی به زیرسیستم های کابین خلبان و بالگرداجرا شده است در میان بزرگترین تغییرات، Autopilot پرواز و کنترل کامل موتور دیجیتال و سه صفحه نمایش اصلی برای کنترل این سیستم ها معرفی شدند. از تغییرات مهم ظاهری آن Fenestron ایرباس، که یک سیستم پیشرفته شامل سیستم انتقال بهینه شده و ادغام هوای روکش دم بالگرد برای کنترل ضد گشتاورمی باشد. این مدل به نام H 145 نام گذاری گردید.

در سال 2013 وزارت دفاع آلمان نیاز خود را برای به خدمت گرفتن نوع نظامی Ec145-T2 جهت عملیات نیروهای ویژه اعلام کرد. در تاریخ 27 نوامبر 2014 مدل آزمایشی با نام Ec 645 T2 پرواز نمود. یکسال بعد اولین بالگرد ها تحویل گردید. این بالگرد به نام H145M ثبت شد که دارای حفاظت های بیشتر از سرنشینان ، مخزن سوخت ضد نشتی ، حسگرهای الکترونوری و مادون قرمز، پایه هایی برای موشکهای 70 میلیمتری و سیستم های ارتباطی و ناوبری نظامی می باشد.

زیرا بالچه میتواند غلاف مسلسل 12.7 م م با 200 فشنگ برای هر مسلسل، و یا غلاف 7 و یا 12 و یا 19 تایی راکت70 م م غیر هدایت شونده و یا غلاف 4 تایی نسخه هدایت لیزری راکت70 م م و در صورت سفارش موشک هدایت لیزری هلفایر را نیر با خود حمل کند.همچنین امکان نصب توپ20 م م درون غلاف نیز روی این بالگرد وجود دارد

بالگرد H145M یک هواگرد برای ماموریتهای چند منظوره می باشد که درکوتاه ترین زمان ممکن میتوان از یک آرایش حمل ونقل نیروهای زمینی با صندلی ها ، به ماموریت جستجو ونجات با اسانسور بالارونده و حمل زخمی ها تبدیل گردد و یا به یک بالگرد مسلح با مجموعه ای از سلاح ها وحفاظت

بالستیک جهت نیروهای ویژه و کماندویی تبدیل نمود.

این بالگرد برای ماموریت های حمل ونقل نیروی انسانی و اجرایی می تواند دوخلبان و 10 نیرو رادر برگیرد و از طریق درب ها دردوطرف وعقب بارگیری کند. بسته های تجهیزات ماموریت شامل یک سیستم طناب سریع و بالابر می باشد. پروانه اصلی در ارتفاع مناسب وبالا وهمچنین روکش فن دم ، ایمنی مناسبی را دردسترسی ناحیه فرود وبارگیری / تخلیه محموله ، مسافرین و بیماران در حالی که پروانه ها در حال چرخش هستند ، فراهم می کند.

با داشتن دوموتور Arriel 2E با قدرت 774 اسب بخار این بالگرد توان،دامنه،استقامت و قابلیت بارگیری شرایط مختلف پروازی را بویژه در شن وماسه و گردوغبارودر شرایط گرم وارتفاع بالارا داراست.یکی از ویژگی های دیگر H145M قابلیت پرواز بایک موتور در شرایط استثنایی است که با کنترل موتور دیجیتال کامل FADEC فراهم شده است وایمنی پرواز را دوچندان نموده است.

H145M مجهز به یک کابین شیشه ای مدرن دیجیتال وسازگاربا نمایشگرهای دید در شب ودارای یک خلبان دیجیتال خودکارچهارمحور است که به طور چشمگیری حجم کار خلبان را در شرایط اضطراری ویا صحنه نبرد کاهش می دهد. این سامانه خودکار همراه با رادار آب وهوا وجستجو، به همراه بالشتکهای شناور اضطراری وفرستنده موقعیت یاب اضطراری (ELS ) اجازه انجام ماموریت های امنیتی دریایی در روز و شب را می دهد.

این بالگرد مجهز به سیستم نوری مادون قرمز و چشم اپتیکی در زیر دماغه می باشد

H145M می تواند به سیستم سلاح های ایرباس HFORS مجهزباشد، یک سیستم طراحی شده کاملا مدولارکه می تواند به تمام انواع از ابزارهای هدایت شونده مانند موشک و موشکهای لیزری و تیربارمجهز شود.

H145M یک بالگرد همه منظوره می باشد که نسبت اندازه به حجم کابین و مقدار بارجابجایی و همراه با صدای کم و کاهش امواج فروسرخ و هزینه تعمیرونگهداری پایین ،عملکردی درخشان درماموریتهای گوناگون برای اطلاعات ، نظارت ، حمل ونقل ، هدف گیری وشناسایی در روز و شب را دارد.